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成为或有?为了服务经济

亚洲城官方网站手机版 2017-04-08 05:21:12 财政
对于欧洲委员会主席科学顾问迪迪埃·施密特来说,只有服务共享经济取代消费品的所有权模式,增长才能持续。 16102014在14h27•更新16102014在14h51 |作者:Didier Schmitt(欧洲委员会主席的科学顾问)关注一家公司的所有权意味着消费者产品的未来责任从生产者转移到买家。后者将别无选择,只能在使用后尽可能地撤消;废物和废物积累基于服务的经济将具有产品可持续性和“可修复性”的好处。事实上,服务提供商有兴趣延长产品的寿命。货物,特别是如果它负责回收通过将占有权与使用分开,我们也可以寻求提高效率:记住,例如,个人的汽车仅使用5%他的时间;因此,车队与其实际用途相比是不成比例的。通过服务可以完美地构思出未来的自动驾驶汽车(没有驾驶员)为更多的革命开辟道路,如果考虑共享使用和公共汽车订购的点菜,这将意味着更少的车辆,但生产的减少 - 越来越自动化 - 可能矛盾地导致更多的工作被创造用于维护,修理,更新,跟踪,回收和定制服务产品;只要在产品设计中预见到这些方面,圣杯将是服务对物体的物理替代在具有强大创新的领域,如信息和通信技术,服务(在线) )已经接管了媒体这是在一代无纸书籍,音乐或具有使用的东西不拥有他们已经畅通了乙烯的货架电影和数字的情况下更进一步,通过整合智能手机和平板电脑服务取代固定电话,电话答录机,闹钟,手表,收音机,相机,游戏以及很快电脑和电视机进行视网膜投影因此,支付一套服务,而不是大量的物品,这些物品很快就会过时。这些物体的影响和附着物的损失得到了补偿。成本,时间和空间的优化(物体笨重)等收益对于汽车而言是可取的,但是会更加困难,因为购买车辆通常是获得的然而,社会地位电子商务,虚拟现实和全息术将减少移动的物理需求步骤是说服自己服务更有利并且可以更好地满足需要拥有产品自助服务中的自行车和电动汽车的热潮表明它是可能的无论如何,在没有意识到的情况下,当人们获得昂贵的物品时,如汽车,人们已经呼唤了服务,通过贷款;在这种情况下,最终的产品实际上属于我们的时候已经是过时的服务市场的潜力正在增长,因为态度开始改变,新一代反正年纪大的人也有目标偏好有明显原因;他们不再希望获得,但在欧洲享有的剩余时间中,10人至少会在2050年银行偿付能力80以上,年轻人和老年人的未来的购买力下降的另一个原因此外,租赁服务的风险将低于创新产品的推出风险,例如为受抚养人提供的个人助理机器人,例如可以由服务是军团许多家庭仍不愿投资于新能源:为什么不租光电板或结合能量的最合适的形式即服务(小型风能,地热...),这也可以为案件家用电器或3D打印机我们的商业模式将被审查,促进创造力,而不是消费而不是将所有权和浪费问题转移到服务提供商 - 谁可能成为滥用推动者服务 - 政府需要通过移动税重新平衡市场这将增加对货物增值税和补偿减少对相应的服务这项税收将因此有一个绿色的增值税组件,模块化的未来“生态性能»服务提供商;对“非价值”,这将包括外部性。这是因为我们这个星球的生态系统是免费的,我们滥用共享服务为基础的经济,而不是一种税以自我为中心的消费,不仅只是一个流行或新的商业模式,更是拥有和共享之间的道德选择也没有新的套用亚里士多德,真正的财富是在使用中是做的事情,比在他们身上真正的自由,就是自己,不要有(本文所表达的观点是作者的,并不一定代表欧洲委员会的立场)世界订阅随时随地利用报纸纸质订阅,网络和平板电脑100%数字报价从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Mondefr为其访客提供全景全新新闻在法国媒体在线新闻网站Le Mondefr每天发现所有信息(从政治到经济,

作者:全噌戋

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